工程機(jī)械應(yīng)用
2022-06-09
挖掘機(jī)車(chē)輛輪軸系統(tǒng)因應(yīng)用條件不同而采用不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，機(jī)車(chē),、客車(chē)有軸箱，軸承通過(guò)軸箱與轉(zhuǎn)向架連接,，軸承通過(guò)承載鞍與轉(zhuǎn)向架側(cè)架連接,。軸承承受輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間產(chǎn)生的沖擊載荷,，并且還要承受車(chē)輛轉(zhuǎn)彎是產(chǎn)生的軸向載荷。
輪軸軸承結(jié)構(gòu)包含有圓柱滾子軸承,、圓柱滾子軸承單元,、圓錐滾子軸承、圓錐滾子軸承單元,。根據(jù)軸承的應(yīng)用要求,，輪軸軸承應(yīng)具有長(zhǎng)的免維護(hù)周期、方便維護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和高的可靠性,。輪軸軸承分類(lèi)及其應(yīng)用車(chē)輛輪軸軸承根據(jù)其車(chē)型的設(shè)計(jì)技術(shù)及應(yīng)用不同分成以下幾種類(lèi)型：圓柱滾子軸承,、單元雙列圓錐滾子軸承、單元單列圓錐滾子軸承,、單列圓柱滾子軸承,、圓柱滾子軸承、單元圓柱滾子軸承,。單元主要應(yīng)用于鐵路機(jī)車(chē),，客車(chē)、城市軌道車(chē)輛軸箱,，一般為兩側(cè)帶密封裝置的雙列圓柱滾子軸承或兩個(gè)配對(duì)的單側(cè)帶密封裝置單列圓柱滾子軸承,，軸承單元在供貨安裝前就已經(jīng)填好了潤(rùn)滑脂，安裝時(shí)不用添加潤(rùn)滑脂,。
因軸承帶有整體的密封裝置，使其具有較長(zhǎng)的維護(hù)周期,。該類(lèi)軸承內(nèi)部具有特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，滾子和滾道間修正的線(xiàn)性接觸避免了邊緣應(yīng)力，使軸承在應(yīng)用中特別適合承受很高的徑向載荷,，同時(shí)也能夠承受部分軸向載荷,。對(duì)比圓錐滾子軸承單元，圓柱滾子軸承單元易于拆解和組裝,，方便軸承的檢修與維護(hù),。
雙列圓柱滾子軸承，單元配對(duì)的單列圓柱滾子軸承,，單元雙列圓錐滾子軸承,，單元軸承單元具有完整的密封，在供貨安裝前就已經(jīng)填好了潤(rùn)滑脂并調(diào)整好了游隙,，整體單元化設(shè)計(jì)利于軸承的安裝與拆卸,，軸承通過(guò)冷壓安裝方法壓裝于軸頸上。
